MACKY'S　BLOG ミニトラックに関しては勿論の事、その他にもイロイロな商品紹介や出来事を書いています。

一昨日の16日に送って頂いた、「トヨタ　カムロードベース（ダイナの兄弟車）キャンパー」オーナーの埼玉県在住　Ｍ様からの、１ＲＺエンジン用スーパーへダー装着リポートの第２段のご紹介！


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効果を知りたくて、燃費を気にせず、少々強めにアクセルを踏みましたところ、２５００ＲＰＭ回転位まではこれまでより良くなったかなーと言う位の印象（車重が車重なのでしょうがありませんが・・・）でしたが、２５００ＲＰＭ以降は力強い加速が感じられました。

スタート時のもたつきを除けばエンジンが良く回るようになったと思います。後日、高速を走る機会があるので、もう少しスピードを上げた状態でノーマルだった頃との比較をしたいと思います。

ＰＳ．使用前はシルバーだったエキマニも、使用後には少々焼きが入り、エンジンルームで渋く輝いております。

との事でした。
車重が２．６tも有るので反応が鈍いかな？とも予想していましたが、確実なレスポンスの向上を体感して頂いているようです。

以前に1RZエンジン搭載のRZN167（4×4・Ｗ-CAB）にお乗りの方から（但し、パワーチャンバー、スーパーへダー交換済み）、「今まで、4速から3速にシフトダウンして登るのが当たり前だった上り坂を今は4速から3速に落とす必要を感じなくなりました」とリポートを頂戴しております。これは関越自動車道の群馬？辺りの長い坂道での話だったと思います。

カムロードも高速道路での走行性能向上が期待できます！
Ｍ様、ご丁寧なリポートを有難う御座いました。
高速道路走行後のリポートも楽しみにしています！！

ステンレスのエキマニが焼けた色も良いですよね！！



では、本日の出荷からパーツをご紹介。
’89-97 Hilux用のロワードリーフと他、必要なパーツ一式です。

一式の内容ですが、フロントショックアブソーバーは既にKBEEのアジャスタブルショックを装着されていると言う事で、DJMリヤショック、フロント＆リヤ用薄型バンプストップ、ホーシング角度補正シムとロングセンターボルトです。




本日はJU富山（富山県中古自動車販売協会・富山県中古自動車販売商工組合）の新オークション会場、プレオープン記念オークションが有ります。昨日、1台の車輌を出品の為に行って来ました。

普段、僕がオークション会場には行く事はあまり無いでのすが・・・

新設された、立派なオークション会場です。



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