MACKY'S　BLOG ミニトラックに関しては勿論の事、その他にもイロイロな商品紹介や出来事を書いています。

本日の午前中、RN50 ExtとLN55改（3Y Eng）の2台を所有するU君とT君のHARDBODY S/Bに乗って2人でご来店。

珍しい組み合わせと思うのは僕だけか?!
（ブログを読んで頂いている大半の人は分からない事ですが・・・）

H/Bと彼らの写真は撮り忘れました(^_^;)


お買い物してくれた後に2人で販売在庫車を見て、それぞれの車の回りで何やら色々と談義していたので仲間入り。

今日は天候が良かったので、青空談義日和（笑）


まずは委託販売車の’91 TOYOTAの前で、

「結構、状態が良いですね」とU君が。



次に’98 TACOMAの前で、

御二人共にコンディションの良さと走行距離の少なさに驚いていた感じでした。


そして、’95 HILUXの話に。

自慢できる車輌では無いですが、乗り易いように色々とオリジナルパーツやその他のアフターパーツを組み込んで試行錯誤して改善した車輌です。


U君のRN50は当店にて委託販売車輌をお買い上げ頂き、T君のH/Bはオーダーでアメリカから輸入させて頂いた車輌ですが、どちらかと言うと御二人共にプライベートビルダーな感じです。


乗って貰うのが一番良く分かると思ったので、「20～30分ほど乗ってみれば？」と試乗させてあげました。




本当に20～30分は帰って来ませんでした。（笑）

まぁ～、その位の時間は乗らないと色々な状況に遭遇しないので、良さを分かって貰えないだろうと思っていたので良かったです。


戻って来られて話をしていると、色々と感動して頂けたと感じました。

良く走るし
（パワーチャンバーとマフラー効果）

良く止まるし
（スリット入りディスクローターとパッド）

走行安定性・操縦性・乗り心地
（強化トーションバー・ヘルパーリーフ・ショック）

全てが想像以上だった様です。


「こんなに良いパーツは、もっと声を大にして広めたら良いですよ」みたいな事を言ってくれたけど・・・


今まで、かなりアピールして来たつもりのだったのですが・・・(^_^;)


現実的に彼らの車には装着されていないし（笑）



U君は、「あの車輌売価だったら、かなりお得ですね」と。


安過ぎたかな？（汗）




少しは、Shopとプライベーターの考えの違いも分かって貰えたような？

年齢差による考えの違いが一番大きいと思いますが・・・(^_^;)