2008年01月17日
べバストのFFヒーターにリモコンスターター
今朝、外を見たら雪が積もっていました。
雪は音を立てずに静かに降るので朝起きてビックリする事が有ります。
とは言っても、
この辺りは15cmほどの積雪だったので大した事は無いですが。
また車載用FFヒーターの話なのですが、寒くなった頃からエンジンを掛ける前にFFヒーターのスイッチをONにして、ヒーターだけを作動させて車内を暖めたりしていました。
サブバッテリーからの電源供給なのでイグニッションは関係無いから、エンジン始動側のバッテリーへの負担は有りません。
エンジンを掛けて通常のヒーターで暖める事も可能ですが、FFヒーターとは燃料の消費量が大きく異なります。
べバストのFFヒーターは燃料の消費量が1時間あたり0.27リットル程度なので大変経済的です。
2000ccクラスのエンジンを1時間もの間、アイドリングさせていたらFFヒーターの10倍ほどの燃料を消費すると思います。
と言う様に事を日中に考えていて思いついたのですが、
FFヒーターにリモコンのスターターを付けたら便利かな？と。
ナマクラ過ぎ？（笑）
便利だと思うんだけどなぁ～
雪は音を立てずに静かに降るので朝起きてビックリする事が有ります。
とは言っても、
この辺りは15cmほどの積雪だったので大した事は無いですが。
また車載用FFヒーターの話なのですが、寒くなった頃からエンジンを掛ける前にFFヒーターのスイッチをONにして、ヒーターだけを作動させて車内を暖めたりしていました。
サブバッテリーからの電源供給なのでイグニッションは関係無いから、エンジン始動側のバッテリーへの負担は有りません。
エンジンを掛けて通常のヒーターで暖める事も可能ですが、FFヒーターとは燃料の消費量が大きく異なります。
べバストのFFヒーターは燃料の消費量が1時間あたり0.27リットル程度なので大変経済的です。
2000ccクラスのエンジンを1時間もの間、アイドリングさせていたらFFヒーターの10倍ほどの燃料を消費すると思います。
と言う様に事を日中に考えていて思いついたのですが、
FFヒーターにリモコンのスターターを付けたら便利かな？と。
ナマクラ過ぎ？（笑）
便利だと思うんだけどなぁ～
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