2008年04月12日
フロアー5速
公認車検で預かりました。
1997 HISSAN HARDBODY Short Bed

普通は珍しいと感じる? フロアー5速ですが、
富山にはHB Short Bedの5速が3台も現存しています。
以前に販売していた、4インチ ドロップのロワードリーフと
16mmのロワードシムが組み込まれています。

前側のリーフ取り付け位置をリロケートし、
ハンガーの余分な部分はカットしてあります。
タイヤサイズの標準サイズです。
実質、5インチは低くなっていると思います。
マイルドなロワードが良い感じです。
先週、預かったTOYOTA T-100は来週中に公認取得の予定です。
因みに、T-100もフロアー5速です。
エンジンは3RZ。
1997 HISSAN HARDBODY Short Bed

普通は珍しいと感じる? フロアー5速ですが、
富山にはHB Short Bedの5速が3台も現存しています。
以前に販売していた、4インチ ドロップのロワードリーフと
16mmのロワードシムが組み込まれています。

前側のリーフ取り付け位置をリロケートし、
ハンガーの余分な部分はカットしてあります。
タイヤサイズの標準サイズです。
実質、5インチは低くなっていると思います。
マイルドなロワードが良い感じです。
先週、預かったTOYOTA T-100は来週中に公認取得の予定です。
因みに、T-100もフロアー5速です。
エンジンは3RZ。
